在四冲程柴油机一个工作循环中，只有( )是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手把在制动区，与制动缸泄漏现象相同。

JZ-7型空气制动机分配阀副阀制动位的作用是，使降压风缸排气，为副阀呈保压位做准备。

JZ一7型空气制动机当制动管内过充30～40kPa时，均衡风缸内不会有过充压力。

JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置一次缓解位时，将一次缓解逆流止回阀与副阀桂暴尾部连通。

JZ一7型空气制动机分配阀副阀部的充气阀完成一次缓解和阶段缓解的转换。

JZ一7型空气制动机分配阀的副阀部功用之一是加快主阀的缓解。

JZ一7型空气制动机自阀紧急制动后，常用现限阀呈限压状态。

JZ一7型空气制动机自阀的客货转换阀在客车位时，使中继阀有阶段缓解作用。

JZ一7型空气制动机自阀的客货转换阀在客车位，将遮断阀管8与通路8a连通。

当总风遮断阀口漏泄时，客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区反方向移动时，列车管可阶段增压，可导致列车自然缓解。