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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压( )。

A、240～260kPa

B、170kPa

C、50kPa

D、600kPa

答案：A

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内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为( )牵引力。

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当列车管减压量大或降至零时，通过( )使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。

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货物列车制动后速度降至( )以下时，不应缓解列车制动。

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遇( )，列车调度员应发布调度命令给司机。

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CRH2型200km/h动车组以4辆动车和( )拖车共8辆车构成一个编组。

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依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于( )制动。

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自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。

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要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定( )单位责任。

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道德品质是消极适应某种世俗风情而自然形成的一般生活习惯和习性。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压( )。

A、240～260kPa

B、170kPa

C、50kPa

D、600kPa

答案：A

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内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为( )牵引力。

A. 轮周

B. 车钩

C. 指示

D. 柴油机

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当列车管减压量大或降至零时，通过( )使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。

A. 充气阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 保持阀

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货物列车制动后速度降至( )以下时，不应缓解列车制动。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

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遇( )，列车调度员应发布调度命令给司机。

A. 出站调车

B. 货物列车违反列车编组计划

C. 单机附挂车辆

D. 封锁、开通区间

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CRH2型200km/h动车组以4辆动车和( )拖车共8辆车构成一个编组。

A. 3辆

B. 4辆

C. 6辆

D. 5辆

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依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于( )制动。

A. 盘形

B. 闸瓦

C. 动力

D. 电磁

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自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。

A. 正确

B. 错误

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要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。

A. 正确

B. 错误

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定( )单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

D. 车务、调度

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道德品质是消极适应某种世俗风情而自然形成的一般生活习惯和习性。

A. 正确

B. 错误

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