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牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程，称为( )。

A、一级正向过渡

B、二级正向过渡

C、一级反向过渡

D、二级反向过渡

答案：C

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列车运行中，司机应负责货运票据的交接和保管。

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牵引电动机处于静止状态下，通过大电流的时间不得超过( )。

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全路机务部门必须认真贯彻“安全第一，( )为主”的工作方针。

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客运列车脱轨( )，为一般A类事故。

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解除机车牵引力时，牵引手柄要在( )再退回“0”位。

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在有人看守的道口应装设防护信号机。

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在监控装置降级运行模式下，实施周期报警后，司机在( )内没有按压警惕键进行应答操作，监控装置自动实施紧急制动。

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使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。

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有人看守道口应装设( )。

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机油在油泵作用下，建立起一定的压力，然后输送到摩擦表面进行润滑，这种润滑方式称为压力润滑。

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内燃机车司机职业技能题库

牵引电动机由一级磁场削弱向全磁场的转换过程，称为( )。

A、一级正向过渡

B、二级正向过渡

C、一级反向过渡

D、二级反向过渡

答案：C

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列车运行中，司机应负责货运票据的交接和保管。

A. 正确

B. 错误

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牵引电动机处于静止状态下，通过大电流的时间不得超过( )。

A. 10s

B. 15s

C. 20s

D. 25s

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全路机务部门必须认真贯彻“安全第一，( )为主”的工作方针。

A. 质量

B. 预防

C. 畅通

D. 效益

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客运列车脱轨( )，为一般A类事故。

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

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解除机车牵引力时，牵引手柄要在( )再退回“0”位。

A. 快速退级

B. 逐步退级

C. 分段退级

D. 接近“0”位前稍作停留

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在有人看守的道口应装设防护信号机。

A. 正确

B. 错误

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在监控装置降级运行模式下，实施周期报警后，司机在( )内没有按压警惕键进行应答操作，监控装置自动实施紧急制动。

A. 5s

B. 6s

C. 7s

D. 8s

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使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。

A. 正确

B. 错误

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有人看守道口应装设( )。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复示信号机

D. 遮断信号机

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机油在油泵作用下，建立起一定的压力，然后输送到摩擦表面进行润滑，这种润滑方式称为压力润滑。

A. 正确

B. 错误

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