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牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为( )。

A、一级正向过渡

B、二级正向过渡

C、一级反向过渡

D、二级反向过渡

答案：B

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

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容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于( )。

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当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。

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增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。

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救援列车接到出动命令后，应该立即召集有关人员，确保在( )内出动。

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依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于( )制动。

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JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经( )向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。

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数字仪表的特点是采用模拟测量技术，并以数码的形式直接显示出被测量的大小。

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紧急制动位时，JZ一7型空气制动机自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( )相同

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牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为( )。

A、一级正向过渡

B、二级正向过渡

C、一级反向过渡

D、二级反向过渡

答案：B

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

A. 14.0‰

B. 15.0‰

C. 16.0‰

D. 17.0‰

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容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

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当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

A. 正确

B. 错误

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。

A. 160km/h

B. 140km/h

C. 120km/h

D. 100km/h

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增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。

A. 正确

B. 错误

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救援列车接到出动命令后，应该立即召集有关人员，确保在( )内出动。

A. 20min

B. 30min

C. 40min

D. 50min

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依靠机车的动力机械产生的制动力，如电阻制动、液力制动等，都属于( )制动。

A. 盘形

B. 闸瓦

C. 动力

D. 电磁

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JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经( )向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。

A. 缓解柱塞阀

B. 重联柱塞阀

C. 调整阀

D. 放风阀

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数字仪表的特点是采用模拟测量技术，并以数码的形式直接显示出被测量的大小。

A. 正确

B. 错误

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紧急制动位时，JZ一7型空气制动机自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( )相同

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

D. 最大减压位

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