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在两个独立的回路中，由于互感现象而产生的感应电动势称为( )。

A、电磁感应

B、励磁

C、互感电势

D、自感电势

答案：C

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机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行( )和车机联控制度。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。

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调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于( )移动量不同。

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( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于( )时，应及时通知车辆乘务员。

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欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠( )及以上，换长欠1.3及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。

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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过( )，并无碾堆。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过( )。

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使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。

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在两个独立的回路中，由于互感现象而产生的感应电动势称为( )。

A、电磁感应

B、励磁

C、互感电势

D、自感电势

答案：C

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机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行( )和车机联控制度。

A. 彻底瞭望

B. 平稳操纵

C. 呼唤应答

D. 《操规》

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

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调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

A. 正确

B. 错误

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于( )移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

D. 客货转换阀柱塞

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( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

A. 正线

B. 站线

C. 岔线

D. 特别用途线

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牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于( )时，应及时通知车辆乘务员。

A. 350kPa

B. 500kPa

C. 550kPa

D. 600kPa

点击查看答案

欠重列车是指列车重量按列车运行图规定的牵引定数欠( )及以上，换长欠1.3及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。

A. 65t

B. 75t

C. 81t

D. 100t

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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过( )，并无碾堆。

A. 16mm

B. 18mm

C. 19mm

D. 20mm

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过( )。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

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使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。

A. 正确

B. 错误

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