152.当钢轨累计疲劳重伤平均达到( )根/km时,应安排线路大修。

2.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,进一步采取尖轨防跳措施,如在基本轨轨底增设尖轨防跳器,或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动;

50.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?

5.拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细。

4.基本轨有小弯,滑床板不平直;

3.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动;

2.拉杆或连接杆位置不正确;

49.尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

4.尖轨拱腰。

3.捣固不实,有吊板;

2.跟部桥型垫板或凸台压溃;