170.在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。

75.轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、车载式线路检查仪和便携式线
路检查仪三种。

89.当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排( )
( )

171.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架,限界架高度为4.5m。

132.更换新道岔验收标准规定,轨向要求连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过2mm

1、造成道岔方向不良的原因有哪些?
(1)、忽视对道岔的整体维修,造成道岔方向不良。
(2)、铺设位置不正确,随弯就弯。
(3)、加重钢轨及其零件磨耗,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成 各连续部不圆顺。
(4)、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
(5)、捣固不实,使线路出现坑洼。
(6)、道砟不良、夯实不好,降低道床阻力。
(7)、钢轨及其零件 联结不好,导致方向不正等等。

25.普通无缝线路每段应设位移观测桩( ),固定区较长时,可适当增加对数( )。中固定区中间点1对,

9.胶接绝缘接头的特点是什么?

5、简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?

4.调直拱腰的尖轨。