车站按技术作业分为（ ）。

动车组以外的列车司机在运行中应做到：机车信号、（ ）、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

动车组以外的列车司机在运行中应做到：（ ）、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（ ）。

遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（ ）。

当基本闭塞法不能使用时，应根据（ ）采用电话闭塞法行车。

行车基本闭塞法采用( )。

在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线,

列车运行是以( ）作间隔。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500 m。