86.除运营库内登车检修作业人员外,所有进入接触轨区域的作业人员必须

353.人力资源部每2年组织一次接触轨区域安全教育复审。

352.在接触轨未停电或停电但不挂设地线时, 有防护栅情况下,人员及所持物件与接触轨本体的距离不得小于 350mm。

351.站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责,PSL开关门操作由站台岗站务员负责。

350.站台门故障时,车站打开故障门,做好相关防护。

349.引导信号的收回时机是司机鸣笛回示后收回。

348.行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。

347.车站是乘客候车乘降和换乘的场所,具有良好的通风、照明、卫生、消防设备。

346.电客车编组形式为:+Tc*M*M= M*M*Tc+,其中“Tc”为带司机室的拖车,“M”为动车。“+”为半永久牵引杆;“=”为全自动车钩;“*”为半自动车钩。

345.要道还道作业过程中,司机鸣笛一短声表示还道。

344.引导信号的收回时机是司机鸣笛回示后收回。