2.行车工作必须坚持集中领导、()、逐级负责的原则。(应知应会-《技规》第227条)

19.取消发车进路时,应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回()后,再取消发车进路。(应知应会-《技规》第354条)

18.中途变更运行方向的货物列车,列车尾部()辆之内禁止编挂关门车。(应知应会-《行规》第37条)

17.一批作业不超过三钩,可用()布置调车作业计划(中间站利用本务机车调车除外)。《(应知应会-技规》第289条)

16.联锁设备分为集中联锁和()联锁。(应知应会-《技规》第87条)

15.发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时,通知司机在()站停车。(应知应会-《行规》第151条)

14.列车调度员得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即采取()等安全措施,查明情况,妥善处理。(应知应会-《调规》第66条)

13.不准将规定有停点办理客运(通勤)业务的旅客列车办理()。(应知应会-《行规》第84条)

12.通过手信号的收回时机是,列车()越过显示人后。(应知应会-《行规》第165条)

11.利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或()担任指挥工作。(应知应会-《技规》第285条)

10.向封锁区间发出救援列车时,不办理()闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。(应知应会-《技规》第374条)