为了减轻磨损和胶合，蜗轮材料常采用（ ）

选取V带型号主要取决于带传动的功率和小带轮转速。

在同样初拉力的条件下，V带所产生的摩擦力大致为平带的3倍。

与普通V带相比,当高度相同时,窄V带的宽度缩小1/3，而承载能力提高了1.5-2.5倍。

带传动主要是靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和功率。

带传动工作时，松边的带速小于紧边的带速。

带传动的主动轮与从动轮的两轴线位于同一水平面内，为使传递功率增大，应使紧边在上。

带传动工作时，小带轮为主动轮。

带传动采用张紧轮的目的是调节带的初拉力.

V带带轮设计的一般要求为：具有足够的强度和刚度，无过大的铸造内应力，结构制造工艺性好，质量小且分布均匀；各槽的尺寸都保持适应的精度和表面质量，以使载荷分布均匀和减少带的磨损；对转速高的带轮，要进行平衡处理。

绳芯结构的V带抗拉强度较高，制造方便。