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原则上故障列车不采用在（）进行清客、乘客疏散的方案。

答案：区间

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过道岔时，不得足踏（），禁止从集中联动的道岔处通过。

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错开车门是指运营列车未对好站台开启车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙）或开启非站台一侧的车门。

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限界是为保证安全，规定车辆、设备不能超出（侵入）的轮廓线。

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限制人工模式的正线最高运行速度（）。

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车驾驶员负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。

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停车场内采用7#道岔，其侧向通过限速为35公里/小时。

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多个系统同时故障时视为（）。

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事故调查处理应坚持以（）为依据，以法律、法规、规章制度为准绳。

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作业前须穿戴好（），否则不准许上岗。

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基础制动装置采用（）制动方式。

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原则上故障列车不采用在（）进行清客、乘客疏散的方案。

答案：区间

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过道岔时，不得足踏（），禁止从集中联动的道岔处通过。

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错开车门是指运营列车未对好站台开启车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙）或开启非站台一侧的车门。

A. 正确

B. 错误

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限界是为保证安全，规定车辆、设备不能超出（侵入）的轮廓线。

A. 正确

B. 错误

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限制人工模式的正线最高运行速度（）。

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车驾驶员负责（）列车驾驶，应安全正点完成驾驶作业任务。

A. 正线和辅助线

B. 辅助线和车辆基地内

C. 正线和车辆基地内

D. 正线、辅助线和车辆基地内

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停车场内采用7#道岔，其侧向通过限速为35公里/小时。

A. 正确

B. 错误

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多个系统同时故障时视为（）。

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事故调查处理应坚持以（）为依据，以法律、法规、规章制度为准绳。

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作业前须穿戴好（），否则不准许上岗。

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基础制动装置采用（）制动方式。

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