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救援连挂结束后应()确认车钩状态。

答案:试拉

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故障救援基本流程:
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危险源主要分为物理性、化学性、自然性、心理与生理性、行为性和其他共6大类、37个小类。
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折返能力是指折返线在一分钟内能够通过的最大列车数。
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客室某一车门故障时,可以操作该门右上角的()来实现门的隔离。
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工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段、车场均按()办理。
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警冲标设于两会合线路间距为()的中间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ebe0-e3f8-c044-ce3414c8e907.html
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列车驾驶员接到调度命令时,应( ),确认无误后执行。
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客车车门故障的处理规定?
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下列情况属于挤岔的是( )。
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临时加开的运行图以外的客运列车,称为( )。
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题目内容
(
填空题
)
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城市轨道交通列车司机理论题库

救援连挂结束后应()确认车钩状态。

答案:试拉

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相关题目
故障救援基本流程:

A. 接令

B. 准备

C. 连挂

D. 运行

E. 解钩

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危险源主要分为物理性、化学性、自然性、心理与生理性、行为性和其他共6大类、37个小类。

A. 正确

B. 错误

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折返能力是指折返线在一分钟内能够通过的最大列车数。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ecfc-5678-c044-ce3414c8e924.html
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客室某一车门故障时,可以操作该门右上角的()来实现门的隔离。
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工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段、车场均按()办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ed95-69f8-c044-ce3414c8e904.html
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警冲标设于两会合线路间距为()的中间。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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列车驾驶员接到调度命令时,应( ),确认无误后执行。

A. 解决疑问

B. 逐句复诵

C. 确认收到

D. 认真记录

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客车车门故障的处理规定?
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下列情况属于挤岔的是( )。

A. 车轮挤过或挤坏道岔设备

B. 列车掉道

C. 列车冒进且车轮越过道岔防护信号机

D. 道岔尖轨不密贴

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临时加开的运行图以外的客运列车,称为( )。

A. 专列

B. 回空车

C. 临客或加开列车

D. 最初列车

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