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行车、调车作业接受命令时必须执行（）制度。

答案：复诵

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车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。

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行车指挥机构中一级指挥：

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进车档调整钩位前，应得到动车司机同意，不得擅自（）。

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信号机、道岔、（）具备联锁功能。

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区间疏散乘客时，上、下行接触轨必须停电，同时封锁单边线路。

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列车驾驶员接到调度命令时，应（），确认无误后执行。

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错开车门是指运营列车未对好站台开启车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙）或开启非站台一侧的车门。

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毒气袭击事故发生后，应立即报告。同时利用车内广播稳定乘客情绪，并打开两边车门换新空气。

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站台立岗时，司机应面向司机室车门方向立岗。

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客室门上方有红色和橙色2个指示灯，其中红色指示灯亮（或闪烁）时表示：

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行车、调车作业接受命令时必须执行（）制度。

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车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。

A. 钩尾缓冲座

B. 钩尾冲电座

C. 钩尾安装座

D. 钩尾冲击座

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行车指挥机构中一级指挥：

A. 维修调度员

B. 行车调度员

C. 电力调度员

D. 环控调度员

E. 车场调度员

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进车档调整钩位前，应得到动车司机同意，不得擅自（）。

点击查看答案

信号机、道岔、（）具备联锁功能。

点击查看答案

区间疏散乘客时，上、下行接触轨必须停电，同时封锁单边线路。

A. 正确

B. 错误

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列车驾驶员接到调度命令时，应（），确认无误后执行。

A. 解决疑问

B. 逐句复诵

C. 确认收到

D. 认真记录

点击查看答案

错开车门是指运营列车未对好站台开启车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或尾端墙）或开启非站台一侧的车门。

A. 正确

B. 错误

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毒气袭击事故发生后，应立即报告。同时利用车内广播稳定乘客情绪，并打开两边车门换新空气。

A. 正确

B. 错误

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站台立岗时，司机应面向司机室车门方向立岗。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

客室门上方有红色和橙色2个指示灯，其中红色指示灯亮（或闪烁）时表示：

A. 此车门完全打开

B. 此车门被紧急解锁

C. 此车门被切除（隔离）

D. 此车门从开启直至完全打开

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