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城市轨道交通列车司机理论题库

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城市轨道交通列车司机理论题库

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判断题

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推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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救援作业时，原则上不允许组织（）直接担任救援列车。

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司机在站台作业顺序正确的是：

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城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。

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车场信号机按作业目的可以分进场信号机、出场信号机、调车信号机、出库信号机。

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列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。

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敌对进路是两个相互妨碍的进路。

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调车时一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（）布置。

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已申请救援的列车不准动车，司机应打开（），并注意与救援列车的连挂。

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一个绿灯和一个黄灯：前方信号机防护的区间空闲，但本区间的防护区段占用，区间道岔已锁闭并开通直向，可以越过。

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取消进路的规定是须取消进路时，应先通知司机，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路。

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判断题

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城市轨道交通列车司机理论题库

推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

A、正确

B、错误

答案：A

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救援作业时，原则上不允许组织（）直接担任救援列车。

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司机在站台作业顺序正确的是：

A. 先打开客室车门，然后下站台立岗

B. 先下站台，然后打开客室车门

C. 关闭司机室侧门后确认客室车门是否关闭良好

D. 关闭客室车门之前确认缝隙是否安全

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城市轨道交通车辆主回路主要组成器件有：受电弓、高速开关、牵引箱、牵引电机、（）等。

A. 制动电阻

B. 主控制器

C. 牵引逆变器

D. 辅助逆变器

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车场信号机按作业目的可以分进场信号机、出场信号机、调车信号机、出库信号机。

A. 正确

B. 错误

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列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。

A. 牵引

B. 制动

C. 惰行

D. 匀速

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敌对进路是两个相互妨碍的进路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车时一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（）布置。

点击查看答案

已申请救援的列车不准动车，司机应打开（），并注意与救援列车的连挂。

点击查看答案

一个绿灯和一个黄灯：前方信号机防护的区间空闲，但本区间的防护区段占用，区间道岔已锁闭并开通直向，可以越过。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

取消进路的规定是须取消进路时，应先通知司机，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路。

A. 正确

B. 错误

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