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列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。

A、正确

B、错误

答案：B

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故障处理中如遇单个车门发生关闭不到位时，司机可以采取（）继续维持运营。

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轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。

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列车退行的规定：

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起动列车，故障列车司机呼唤；鸣笛开车。鸣示起动注意信号：

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车钩连挂最大速度为：

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无线通信系统在车站一般采用（）。

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电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动。

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故障列车在规定时间无法处理或处理无效时，应（）。

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防护信号机设置的地点是设在车站正线出口处。

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列车在（）情况下可能会产生紧急制动。

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列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。

A、正确

B、错误

答案：B

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故障处理中如遇单个车门发生关闭不到位时，司机可以采取（）继续维持运营。

点击查看答案

轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车退行的规定：

点击查看答案

起动列车，故障列车司机呼唤；鸣笛开车。鸣示起动注意信号：

A. 一长声

B. 二长声

C. 一短声

D. 二短声

点击查看答案

车钩连挂最大速度为：

A. 2km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

点击查看答案

无线通信系统在车站一般采用（）。

A. 手持台

B. 固定台

C. 对讲机

D. 800M

点击查看答案

电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

故障列车在规定时间无法处理或处理无效时，应（）。

点击查看答案

防护信号机设置的地点是设在车站正线出口处。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车在（）情况下可能会产生紧急制动。

A. 列车分离

B. 紧急制动环路得电

C. 总风欠压

D. 紧急制动控制保险断开

E. 列广无法广播

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