列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的称反方向运行。

人的因素是导致地铁突发事件的重要原因，这里的“人”主要指乘客、工作人员和政府管理部门。

群死群伤是指在运营中，无论何种原因造成死亡五人或重伤十人以上均视为群死群伤。

取消进路的规定是须取消进路时，应先通知司机，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路。

区间应急疏散乘客时，应不断地利用列车广播对乘客进行宣传，动员乘客下车。

泡沫灭火器可用于带电灭火。

目前我国地铁牵引供电制式有AC1500V、DC720V。

每日开班前均应开行轧道车，轧道车开行时，列车司机以限制人工模式驾驶，控制速度40km/h运行。

没有信号不准动车，信号不清立即通报。

路外伤亡事故的处理必须遵循属地管辖、各负其责、优先抢救伤员、尽快恢复运行的工作原则。

漏乘是指乘务员在列车开车时，未按规定人数出乘。若有公司其他人员顶替出乘将列车正点开出，不按事故论。