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列车驾驶员在出勤前，应抄写（）。

A、车辆、线路技术状况

B、行车预想

C、调度命令、值乘计划和当日行车安全注意事项

D、上级通知

答案：C

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以下不属于CBTC系统特征的是（）。

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在每辆车的制动电子控制单元内均设有防滑控制设备，制动电子控制单元的两种防滑检测方法为（），任一个检测出滑行时，防滑控制功能就会产生作用。

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干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准（）扫射。

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安全生产方针是指安全生产管理，坚持“安全第一、高度集中、统一指挥、逐级负责”。

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工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段、车场均按（）办理。

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移动闭塞时，列车采用自动模式（ATO）或保护人工模式（PM）驾驶，行车凭证为（）。

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客车在运行中，司机应在（）牵引运行。

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FAS是火灾报警系统。

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行车、调车作业接受命令时必须执行（）制度。

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爱岗敬业，优质服务，驾驶员在平时工作中应做到以下几个方面（）。

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列车驾驶员在出勤前，应抄写（）。

A、车辆、线路技术状况

B、行车预想

C、调度命令、值乘计划和当日行车安全注意事项

D、上级通知

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以下不属于CBTC系统特征的是（）。

A. 列车定位更精确

B. 行车效率较低

C. 车地通讯信息量大

D. 沿线轨旁设备布置较少

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在每辆车的制动电子控制单元内均设有防滑控制设备，制动电子控制单元的两种防滑检测方法为（），任一个检测出滑行时，防滑控制功能就会产生作用。

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干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时，应对准（）扫射。

A. 火焰中部

B. 火焰根部

C. 火焰顶部

D. 火焰中下部

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安全生产方针是指安全生产管理，坚持“安全第一、高度集中、统一指挥、逐级负责”。

A. 正确

B. 错误

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工程车、救援列车及调试列车在正线运行和出入车辆段、车场均按（）办理。

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移动闭塞时，列车采用自动模式（ATO）或保护人工模式（PM）驾驶，行车凭证为（）。

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客车在运行中，司机应在（）牵引运行。

A. 前端

B. 后端

C. 前端/后端

D. 以上都不对

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FAS是火灾报警系统。

A. 正确

B. 错误

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行车、调车作业接受命令时必须执行（）制度。

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爱岗敬业，优质服务，驾驶员在平时工作中应做到以下几个方面（）。

A. 有干一行、爱一行的精神

B. 树立服务意识

C. 把让顾客满意作为工作的重心

D. 凡事做到最好，顾客需要什么就给什么

E. 线路瞭望

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