城市轨道交通车辆的电制动有（ ）和电阻制动两种。

推进运行过程中引导员与司机必须不间断联控，使用标准联控用语，如联控中断，司机必须（）。

各种车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

（）是允许列车占用区间（闭塞分区）的依据。

单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

驾驶列车制动时必须保持匀速制动，避免和减少列车（）。

司机按正常的开门操作步骤操作后，个别车门完全没有打开应（）重新进行开门操作一次。

进车档调整钩位前，应得到动车司机同意，不得擅自（）。

调整车钩时，司机应站在（）。

曲线连挂妥当前由（）担当指挥。

客车在退行进站时应严格控制速度，（）进站。