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车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。

A、钩尾缓冲座

B、钩尾冲电座

C、钩尾安装座

D、钩尾冲击座

答案：D

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横跨线路时，要走直角，并须严格执行（）制度。

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行车调度员发布口头命令和口头指示可以使用（）直接向司机、车站值班员、车辆段调度员、车场调度员发布。

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由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。

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贯通道装置位于（），是连接两车辆通道的重要组成部分。

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转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。

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列车司机确认列车洗车作业完毕后，联系（）准备调车回库作业。

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武汉轨道交通运营的两个重要危险源是，带有750V交流电的接触轨和高速运行的列车。

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接地线错挂、漏挂；错撤、漏撤未造成影响不按事故论。

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采取通过措施时，以下错误的是（）。

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列车行驶中遇防护信号（或界点信号）突变时，司机应果断采取停车措施。

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车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。

A、钩尾缓冲座

B、钩尾冲电座

C、钩尾安装座

D、钩尾冲击座

答案：D

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横跨线路时，要走直角，并须严格执行（）制度。

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行车调度员发布口头命令和口头指示可以使用（）直接向司机、车站值班员、车辆段调度员、车场调度员发布。

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由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。

A. 正确

B. 错误

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贯通道装置位于（），是连接两车辆通道的重要组成部分。

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转向架在轮对与构架之间，设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。

A. 正确

B. 错误

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列车司机确认列车洗车作业完毕后，联系（）准备调车回库作业。

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武汉轨道交通运营的两个重要危险源是，带有750V交流电的接触轨和高速运行的列车。

A. 正确

B. 错误

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接地线错挂、漏挂；错撤、漏撤未造成影响不按事故论。

A. 正确

B. 错误

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采取通过措施时，以下错误的是（）。

A. 确定采取通过措施后，行车调度员应提前通知列车司机及相关车站，各车站和司机要做好乘客广播

B. 不影响后续客车正点运行或折返后能够正点始发的晚点客车，原则上不得通过

C. 原则上头班车、末班车不得通过

D. 可以连续两列客车在同一车站通过

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列车行驶中遇防护信号（或界点信号）突变时，司机应果断采取停车措施。

A. 正确

B. 错误

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