JY-290型轨道车发电机为整流调压一体式，它是本车电系的主要电源，在正常工作时，对所有的用电设备供电（除启动机），并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用总所消耗的电能。（ ）

自动闭塞区段，站间只有一架通过信号机，遇该信号机故障时，应报告列车调度员发布调度命令，停止（ ），改按电话闭塞法行车。

各种联锁设备（驼峰除外）应保证当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（ ）。

各种联锁设备（驼峰除外）应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（ ）。

各种联锁设备（驼峰除外）应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机（ ）。

站内正线及（ ）上的道岔均须与有关信号机联锁。

编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用（ ）。

列车进路有四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（ ）线路发车。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（ ）所划分的闭塞分区作间隔的。

进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（ ）。

发车进路色灯信号机显示一个（ ）灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。