套装件热卸先在套装件上装好拉卸工具，使其工作行程小于套装件套装长度。将拉卸工具吃上劲（拉紧或盯紧），使套装件产生一定的预拉应力。

蜗杆轴测量轴向间隙时，先去掉端盖外止口垫片，使端盖内止口紧靠轴承外圈，然后拧紧端盖上的螺钉，同时用手盘动蜗杆轴，直至拧紧到盘动轴有发紧的感觉时为止。这时轴承的轴向间隙为零，用塞尺测量端盖外止口间隙Δ值，该值减去所需的轴承游隙值，即为端盖外止口面应加垫片的厚度。

蜗杆轴一般采用圆锥滚柱轴承，以适应蜗杆工作时所产生的轴向推力。

蜗杆传动的技术要求（1）蜗杆轴中心线与蜗轮轴中心线相互垂直。（2）蜗杆、涡轮的中心距a要求准确，并不留间隙。（3）蜗杆的轴中心线应在涡轮齿弧中心的平面内。

蜗杆传动缺点是工作时摩擦损失大，故产生的热量多、效率低、传动件磨损快。

蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、无噪声、自锁性等优点。

成组螺栓拧紧方法：成组螺栓拧紧顺序从中间对成向两边拧紧，在拧成组螺栓时不能一次拧紧，应分3次或多次逐步地，对称拧紧，这样才能使各螺栓的紧度一致，同时被紧的零件也不致变形。

平键的取出方法一般采用錾子轻轻剔键的端部（非工作部位），将键从槽中剔出，但不允许剔键的两侧配合面。一些较大的平键在键上钻有丝孔，供装顶丝取键之用。

螺栓拧紧后，在高温、高紧度的作用下，随着时间的增长，螺栓由开始的弹性变形逐渐转变为塑性变形，也就是说，螺栓对法兰的紧力也随着塑性变形的增加而增加，这种现象称为应力松弛。

螺栓紧度无论是热松弛还是热紧固，经长时间的温差变动，最终均导致密封面泄漏。同时，热紧固会造成螺栓因轴向应力增大而超载（甚至断裂），也会造成法兰因紧力过大而变形。因此在工作中应采取有效措施，使热松弛与热紧固现象减少至最低程度。

螺栓紧度在热态的变化：热松弛。若螺栓的温度或膨胀系数小于连接件，则螺栓的紧度会下降，称此现象为热松弛。