列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。

制动空走距离与制动空走时间有关,与列车制动初速无关。

挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

滑行使轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了制动距离。

车轮擦伤后继续运行时，将对轨面产生锤击作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车、车辆振动，缩短机车部件使用寿命，而且会损伤钢轨和线路。

滑行不易造成车轮踏面擦伤。

闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则机车、车辆易产生滑行。

制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动原力。

列车操纵示意图是以《铁路机车操作规则》和列车运行图为依据编制的。

动力制动是依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动。