正方向进入救援区间时，如被救援车列处于第一闭塞分区，机车进入区间后的速度应不超过（ ）。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。

安定试验是自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。

感度试验是自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。

安装双套LKJ主机的机车，非操纵端LKJ应处于待机状态。

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，给予撤职处分。

铁路机车车辆驾驶证有效期为６年。

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。