在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。

正方向进入救援区间时，如被救援车列处于第一闭塞分区，机车进入区间后的速度应不超过（ ）。

在设有接触网的线路上，严禁（ ）及在车辆装载的货物之上作业。

列车运行中，遇接触网停电网压突然为零时，司机应立即（ ），报告车站值班员（列车调度员）停车原因及停车地点，通知车辆乘务员、列车长。

自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（ ）运行。

列车在区间内车钩破损分离，必须分部运行，后钩破损时（ ）。

调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品的车辆时，不准超过（ ）km/h。

当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压（ ）键。

在高铁区段，列车反方向行车，列车按（ ）闭塞法运行。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（ ）m的安全距离。

区间旅客列车如遇自动制动机故障或机车无法向列车制动主管供风时，司机应通知车辆乘务员，要求立即组织列车乘务人员拧紧全列车车辆的所有人力制动机，以保证就地制动。在坡道上停车时，司机还应将铁鞋放置于（ ）端机车车轮下。