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铁路车务调车长业务知识

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铁路车务调车长业务知识

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单线半自动闭塞区间，须有停止基本闭塞法的调度命令，（）方可出站调车。

A、经列车调度员同意，口头通知司机

B、发给司机《出站调车通知书》

C、列车调度员下发调度命令

D、发给司机《路票》

答案：B

铁路车务调车长业务知识

动车组调车作业时原则上采用（）方式。

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调车信号开放后，不准变更进路。特殊情况下必须变更时，应通知调车指挥人或机车司机停车，得到（）后，方可关闭信号。

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B标指令平调设备，测机信号丢失后，按压“黄建”1.5秒，显示为（）信号。

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平调遇机控器发出“注意”语音提示时，司机应采取（）措施。

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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

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平调设备出现“故障停车”语音，主要原因有（）

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车站停留防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆时，两端各须拧紧不少于（）辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

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班前禁止（）。班中按规定着装，佩戴防护用品。

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离。

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标记载重70 t四轴敞车（C70E）换长为（）。

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铁路车务调车长业务知识

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单选题

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铁路车务调车长业务知识

单线半自动闭塞区间，须有停止基本闭塞法的调度命令，（）方可出站调车。

A、经列车调度员同意，口头通知司机

B、发给司机《出站调车通知书》

C、列车调度员下发调度命令

D、发给司机《路票》

答案：B

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铁路车务调车长业务知识

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动车组调车作业时原则上采用（）方式。

A. 自走行

B. 自行走

C. 运行方向作业

D. 前后端操作

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调车信号开放后，不准变更进路。特殊情况下必须变更时，应通知调车指挥人或机车司机停车，得到（）后，方可关闭信号。

A. 司机应答

B. 调车长应答

C. 确认调车车列停车

D. 机车车辆停妥的汇报

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B标指令平调设备，测机信号丢失后，按压“黄建”1.5秒，显示为（）信号。

A. 减速

B. 十车

C. 收权

D. 呼叫区长

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平调遇机控器发出“注意”语音提示时，司机应采取（）措施。

A. 减速

B. 紧急制动停车

C. 常用制动停车

D. 等待信号指令

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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

A. 正确

B. 错误

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平调设备出现“故障停车”语音，主要原因有（）

A. 领车功能错误放权

B. 推进作业完毕，领车功能未收权

C. 使用平调电台通话

D. 手持电台电池电量不足

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车站停留防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆时，两端各须拧紧不少于（）辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

A. 2

B. 3

C. 6

D. 全部

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班前禁止（）。班中按规定着装，佩戴防护用品。

A. 饮酒

B. 串岗

C. 调整班次

D. 携带手机

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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标记载重70 t四轴敞车（C70E）换长为（）。

A. 1.1

B. 1.2

C. 1.3

D. 1.5

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