《北京局集团公司高速铁路突发事件应急预案》的通知—京铁办〔2021 〕251 号规定，车站发生火灾、爆炸中，根据现场疏散需求，立即开启（）、（）、（）等区域应急疏散门，组织旅客安全有序地撤离事故现场。

擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过为一般( )类事故。

对停电的线路两端的列车、调车按钮加戴“停电”安全帽，当上下行分别停电时，应在有关渡线两端的调车按钮上加戴“停电”安全帽，并（ ）。

客运人员要了解掌握必要的消防知识，在本岗位做到（ ）。

造成10人以上30人以下死亡的为（ ）。

重大事故由（ ）组织事故调查组进行调查。

横越线路时不准脚踏钢轨面、（ ）、尖轨、可动心辙岔等处所。

发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必须保持（ ）米以上的距离，并将该处加以防护，立即通知供电部门进行处理。

造成50人以上100人以下重伤的为（ ）。

直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前10分钟，本线及邻线作业人员下道，必须距钢轨头部外侧（ ）以上的安全处所避车。

电气化区段列车发生火灾或旅客列车、罐车、敞车装载易燃货物超出车帮顶部有人站立时，要立即向列车调度员汇报，在( )再进行处理。