1、接触网作业车安全管理必须认真贯彻”安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以强化安全风险管理为重点,以【】为主线,以【】为核心,不断探索和把握安全生产规律,完善运用安全管理制度,健全安全保障体系,加强监督检查和日常考核,强化现场控制,提高司机技术业务素质,努力实现行车作业安全有序可控、基本稳定。【铁总运{2016}244号第2条】

31、未办或错办闭塞发出列车,未构成一般()以上事故为一般C类事故。

30、未准备好进路接、发列车,未构成一般()以上事故为一般C类事故。

29、向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故为一般()事故。

28、向占用区间发出列车,未构成一般()以上事故为一般C类事故。

27、货运列车脱轨,未构成一般B类以上事故为一般()事故。

26、列车冲突,未构成一般()以上事故为一般C类事故。

25、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下,未构成一般A类以上事故的,为一般()事故

24、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成其他线路行车中断2小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般()事故

23、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般()事故

22、货运列车脱轨4辆以上6辆以下,未构成较大以上事故的,为一般()事故