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10、供电段应将抢修车列【接触网作业车、接触网放线车、接触网专用平车和起重轨道车】纳入日常的安全管理,配备【】人员,定期开展演练,做好【】准备。【铁总运{2016}244号第25条】
9、接触网作业车入库后,应停留在【】,并采取相应的【】。【铁总运{2016}244号第24条】
8、进出站、通过限速区段时副司机要立岗,接近限速地段前【】,司机、副司机要双人核对限速命令,并注意地面限速要求及【】。【铁总运{2016}244号第20条】
7、多台作业车连挂运行时,前后车司机之间必须按规定的鸣笛方式加强联系【限鸣区段除外】;遇危及行车、人身安全等情况时,要立即采取减速或停车措施,做到【】、【】。【铁总运{2016}244号第15条】
6、接触网作业车出库运行时,司机、副司机须共同确认【】、【】及调车信号显示正确,并逐架呼唤,严格按信号显示及各项限速要求运行。【铁总运{2016}244号第19条】
5、上线运行的接触网作业车,其技术状态必须符合【】、【】有关规定。【铁总运{2016}244号第14条】
4、供电段应规范运行控制设备的使用管理,配合电务部门及时完成运行控制设备的【】、更新改造及【】工作。【铁总运{2016}244号第11条】
3、供电段应建立接触网作业车运行控制设备及【】设备数据分析制度,合理配备数据分析人员及专用分析、存储设备,保证数据分析【】、无遗漏。【铁总运{2016}244号第10条】
2、接触网作业车安全管理按照【】、【】的原则,充分发挥各级职能作用。【铁总运{2016}244号第4条】
1、接触网作业车安全管理必须认真贯彻”安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以强化安全风险管理为重点,以【】为主线,以【】为核心,不断探索和把握安全生产规律,完善运用安全管理制度,健全安全保障体系,加强监督检查和日常考核,强化现场控制,提高司机技术业务素质,努力实现行车作业安全有序可控、基本稳定。【铁总运{2016}244号第2条】
