188、早发空载列车整备作业完毕后,须确认门模式开关位于( )。

采用电话闭塞法时正在进入折返线列车限速5km/h维持运行至折返线换端待令，正在离开折返线列车限速10km/h维持运行至始发站台开门待令。（ ）

区段行车法闭塞区间为相同运行方向相邻两架出站信号机或出站信号机与相邻出入场信号机间的区域。（ ）

CBTC 行车法无固定闭塞区间，CBTC列车运行终端由前一列车确定。（ ）

双司机值乘站台发车时，副司机须站在广播控制盒前，待中文报站完毕确认正确后方可坐座椅。（ ）

原路折返时，严禁没有指令和未确认道岔动车。（ ）

调试作业期间如需退行，尾端无须有人防护，可按施工负责人命令退行。（ ）

进行车门测试时严格按施工联络人要求驾驶列车，严禁超速驾驶，防止人员跌落轨行区。（ ）

车辆调试作业时，司机须仔细核实确认，如命令含糊不清须及时确认，严禁擅自代替施工联络人做任何决策。（ ）

转线作业中驾驶端司机室须配备2名司机、1名防护督导人员（司机长、督导员或具备过线2次以上丰富经验司机）。（ ）

严禁调试作业中人员私自上下车辆，特殊情况下施工负责人需提前与场调联系，获得批准后由场调通知司机在指定位置停车让相关人员上下车。（ ）