22. 钢梁受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度大于( )应及时处理。(《桥修规》第3.3.11条)
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e062-d371-4168-c053-2053bf64dd02.html
点击查看答案
1. 发现建(构)筑物变形或修理加固后,应立即检查该建筑物的限界,影响原有最小尺寸时,应修正限界图。(《普速行规》第5条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e062-d926-6430-c053-2053bf64dd00.html
点击查看答案
45. ( )对纳入《列车运行图技术资料》LKJ基础数据章节的Ⅰ级防洪地点数据,及时按规定进行LKJ数据换装。第十四条
A. 车务系统
B. 电务系统
C. 工务系统
D. 机务系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-8139-b288-c053-2053bf64dd06.html
点击查看答案
2. 巡检人员必须走道心时,允许不设置专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-8139-c228-c053-2053bf64dd02.html
点击查看答案
12. 国家标准规定:六种通用的硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于( )min。
A. 25min
B. 45min
C. 15min
D. 35min
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e062-c61e-5de8-c053-2053bf64dd01.html
点击查看答案
9. 铁路防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。第八十九条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e100-8139-c228-c053-2053bf64dd09.html
点击查看答案
11. 在电化区间需停电卸车时,供电部门负责接触网停电、安设地线。列车到达卸车地点后,卸车负责人得到车站配合人员停电通知并签认停电通知单后方可开始卸车。(《普速行规》第142条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e062-d926-6818-c053-2053bf64dd04.html
点击查看答案
21. 曲线外轨超高一般在支座垫木上设置,利用楔形座木将外轨提高至所需水平,工字梁与座木间及座木与支承墩台间,必须用螺栓连接牢固。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e062-bfe3-2eb8-c053-2053bf64dd03.html
点击查看答案
6.多台机械配合作业时,应明确作业负责人与 ( )负责人 之间,机械与机械之间的联系方式,并由作业负责人负责现场指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e121-4a0a-cf10-c092-2d29fcc85204.html
点击查看答案
17. 钢梁下承式桁梁的端梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于( )应及时处理。(《桥修规》第3.3.11条)
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e062-d371-3d80-c053-2053bf64dd02.html
点击查看答案