Excel工作表中B12表示（ )。

在线路允许速度160km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低(1.5～42m)Ⅰ级标准为( )mm。

轨道动态几何不平顺容许偏差主要通过轨道检查车或( )进行检测。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，封锁管理值为保证列车运行平稳性，需( )并进行整修的质量控制标准。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需( )并进行整修的质量控制标准。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行( )的质量控制标准。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，计划维修管理值为安排轨道( )的质量管理标准。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和( )作业的质量检查标准。

在线路允许速度υmax≤80km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为( )mm。

在线路允许速度υmax≤80km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向的计划维修标准为( )mm。

在线路允许速度υmax≤80km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。