569.120km/h<υmax≤160km/h的正线,采用60-75kg/m( )钢轨,钢轨头部垂直磨耗达到( ),判定钢轨为轻伤。

1542.其他站线道岔,轨距临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1541.其他站线道岔,轨距计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1540.其他站线道岔,轨距作业验收静态容许偏差管理值为( )。

1539.υmax≤80km/h正线及到发线道岔,三角坑临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1538.υmax≤80km/h正线及到发线道岔,三角坑计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1537.υmax≤80km/h正线及到发线道岔,三角坑作业验收静态容许偏差管理值标准为( )。

1536.υmax≤80km/h正线及到发线道岔,支距临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1535.υmax≤80km/h正线及到发线道岔,支距计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1534.υmax≤80km/h正线及到发线道岔,支距作业验收静态容许偏差管理值为( )。

1533.υmax≤80km/h正线及到发线道岔,轨向( )临时补修静态容许偏差管理值为( )。