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9、严禁在无照明设施,无足够采光条件的区域、场所内行走、逗留,严禁私自进入未知的施工区域。( )
8、一号线正线接触网供电区中,A 表示下行正线接触网 ,B 表示上行正线接触网,C 表示辅助线接触网,D表示车辆段线接触网。( )
改正:
7、出站信号机采用四显示: 绿灯、红灯+黄灯、黄灯、灭灯。( )
改正:黄灯改为红灯
6、某站整侧屏蔽门无法打开,行车值班员报告行调,通知站台用三角钥匙开启屏蔽门,保证每节车厢有一个屏蔽门开启,组织乘客上下车。( )
改正:应先尝试在IBP盘上开启。
5、如果列车在区间,行调发布取消电话闭塞法行车的命令,司机凭路票运行至前方站台后,车站收回路票划“×”注销,司机按行调命令动车。( )
4、一二号线的电客车为B2型车,列车采用6辆编组(3动3拖),一列电客车的编组型式为:=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=,其中:“=”表示半永久性牵引杆半自动车钩,“*”表示半自动车钩。Tc车为带司机室的拖车,T车为无司机室的拖车,M车为不带受电弓的动车,Mp车为带受电弓的动车。 ( )
改正:“=”表示半自动车钩,“*”表示半永久性牵引杆
3、使用电话闭塞法行车时, 列车占用闭塞区间的行车凭证为路票, 司机在闭塞车站须拿到路票后凭发车手信号动车, 一个闭塞区间只允许一趟列车占用。 行调发布电话闭塞法组织行车的调度命令后,闭塞区间内列车采用NRM模式驾驶,执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速25km/h,同方向后续列车限速40km/h。非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。( )
改正:
2、电话闭塞的闭塞区间为:相同运行方向两架出站信号机间的区域。( )
改正:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域。
1、道岔开通信号显示方式:绿色灯光高举头上左右小动,收回时机:司机动车后。( )
改正:司机动车后
42、下面关于IBP盘闸机模块叙述正确的有( )
