车站车票被劫的应急处理？

运营安全风险评价的结果分为蓝色、黄色、橙色、红色四种。

在3条或3条以上运营线路的车站发生疑似群体性不明原因疾病，并有扩散趋势时经请示分管安全领导（工作时间）或当日值班领导（非工作时间）同意，由线网应急指挥中心将信息上报地铁公司值班室和西安市卫计委，请求启动上级应急预案进行支援。

根据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡等情况，地铁运营突发公共卫生事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级和Ⅲ级三个级别。

人员密集场所的门窗视情况放置影响逃生和灭火救援的障碍物。

发现乘客遗留在现场的物品，及时上报车站和驻站民警，属于能辨识的由车站按失物处理，无法辨识的立即通知驻站民警处置，同时配合车站做好隔离及人员疏散。

已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，如果列车尚未动车时立即按压紧停进行防护。

积水漫过轨面时，运营时段有岔区段，信号设备异常，行调（车站）无法通过中央（车站级）ATS（联锁工作站）监控道岔位置时，该区段组织人工排列进路通过。

根据事件的严重性和造成的后果，地铁运营突发环境事件由低到高划分为Ⅰ级（特大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）四级。

行调组织备用车上线时，第一时间通知段/场调度。（ ）

电梯使用单位应当统一管理电梯层门钥匙、电梯轿厢内操纵箱钥匙和电梯启动钥匙。钥匙使用人员应当具有特种设备作业人员资格。（ ）