进入降级状态后两端均有操作权。（监控手册）

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准( )。(技规)

按( )法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。(技规)

遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告( )。(技规)

列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理，必要时立即安排停车检查（司机应采用( )制动，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行）或就近站甩车处理。(技规)

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定，一般为先甩下列车( )的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。(技规)

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆在车站由车站人员负责采取( )措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取( )措施。(技规)

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告( )（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。(技规)

列车必须分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在( )区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。(技规)

列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和( )后，方可牵引前部车辆运行至前方站。(技规)

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面( )位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(技规)