自动站间闭塞、半自动闭塞区间，发往区间岔线的列车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)

半自动或自动站间闭塞区间，列车运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光停车后。需继续运行时，经过( )km后，如无异状，可恢复正常速度运行。(技规)

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求( )停车。(技规)

移动停车信号：昼间表面有反光材料的( )牌；夜间柱上红色灯光。(技规)

移动减速信号：表面有反光材料的( )牌，标明列车限制速度。(技规)

减速防护地段终端信号：表面有反光材料的( )牌。(技规)

施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的( )牌。(技规)

连续式机车信号机显示( )：表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。(技规)

四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光：要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔( )位置的进路（但不满足“一个带“2”字的黄色闪光”显示含义的条件）。(技规)

连续式机车信号机显示( )：要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。(技规)

连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路（但不满足“一个双半黄色闪光”含义的条件），显示( )，或其他相应显示。(技规)