单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）通知书。

机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、（ ）显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。

在接近鸣笛标、（ ）、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。

进站信号机的灯光（ ）时，视为停车信号。

集中联锁车站的（ ），通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

站内（ ）发生故障时，应按规定设置停车信号防护。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（ ），根据需要迅速请求救援。

（ ）故障时均使用电话闭塞法。

调车工作要固定作业区域、（ ）、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

机车乘务制度分为（ ）和（ ）。

机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、（ ）、制造厂名及日期。