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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第6章第170条

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。（）

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

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机车信号分为连续式和接近连续式。（）

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。（）

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生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违章指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。（）

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在调车作业中，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

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使用火炬时应放在道心处，使信号体与地面成（）度角，上端面向防护方向，擦燃时不得对向他人或自己面部。

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

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机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第6章第170条

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第293条

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第367条

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第289条

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机车信号分为连续式和接近连续式。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第102条

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第441条

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生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违章指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。（）

A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第54条

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在调车作业中，没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第292条

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第274条

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使用火炬时应放在道心处，使信号体与地面成（）度角，上端面向防护方向，擦燃时不得对向他人或自己面部。

A. 30

B. 45

C. 90

解析：《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速铁路行车组织规则》第18条

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第323条

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