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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

A、30

B、40

C、45

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第293条

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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

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使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的______左右为宜。

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各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。（）

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）

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列车（动车组列车除外）运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由______负责检查处理。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光与水平线构成60˚角显示——表示（）。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

A、30

B、40

C、45

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第293条

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A. 8

B. 9

C. 12

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使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的______左右为宜。

A.
1/3

B. 1/2

C. 2/3

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各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。

A. 正确

B. 错误

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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第384条

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第126条

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列车（动车组列车除外）运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由______负责检查处理。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站（助理）值班员

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第371条

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

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解析：《铁路技术管理规程》第2编第11章第254条

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光与水平线构成60˚角显示——表示（）。

A. 主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号

B. 表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号

C. 主体信号机在关闭状态

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

A. 每分钟

B. 1分钟

C. 2分钟

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第335条

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