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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第441条

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标______（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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铁路交通事故一般事故分为（）。

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

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牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm，车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。（）

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于______的地点。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车时，列车进入区间的行车凭证为（），司机应确认反方向发车进路表示器为白色灯光。

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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。（）

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第441条

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第170条

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标______（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第73条

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铁路交通事故一般事故分为（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第十一条

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm，车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。

A. 1

B. 0.7

C. 10

D. 7

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第6章第170条

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第293条

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于______的地点。

A. 50m

B. 200m

C. 400m

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第72条

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第342条

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车时，列车进入区间的行车凭证为（），司机应确认反方向发车进路表示器为白色灯光。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

D. 出站信号机显示的绿色灯光

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第315条

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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第359条

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