电力机车跨交路区段回送时，原则上采用有动力方式。（ ）

HXD1C、HXD1D、HXD1型机车蓄电池充电机故障后在IDU故障信息显示区提示“110V”，同时确认操纵台上网压/控制电压表显示的控制电压。处理：进入“现存故障”界面，当存在“蓄电池<充电机故障>”时，立即进入机械间，检查控制电源柜工作状态：（ ）。

HXD1电力机车车顶高压电器集中安装在靠后端的一块活动顶盖（顶盖4）和后端墙固定顶盖上，这些设备包括：（ ）。

HXD3C型电力机车断开主断路器并降弓后，将空气管路柜上的蓝色钥匙旋转拔除，切断升弓气路；将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转，然后将接地开关旋至接地位，保证车顶设备可靠接地，此时旋转黄色钥匙并拔出，可以（ ）。

HXD3C型电力机车PSU电源模块转换开关SW1在“TCMS”档表示由微机自动控制：（ ）。

制动显示屏(LCDM)位于司机室操纵台，是人机接口，通过它可进行（ ）等功能的选择和应用。

和谐型电力机车真空主断路器的特点是：（ ）。

LKJ启动“进站确认”警惕控制后，开始倒计时，检测到（ ）信息之一时，终止本次控制过程。

运行中，应随时注意机车各仪表的显示。发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记“机车运行日志”。电力机车检查项目包括：（ ）。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量（ ），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应做到（ ）。