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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到( )后,方可出站调车。

A、出站调车通知书

B、车站值班员口头准许

C、调度命令

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》第2编第12章第302条

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联系手信号有9种:道岔开通信号;股道号码信号;连结信号;溜放信号;停留车位置信号;十、五、三车距离信号;取消信号;要求再度显示信号;告知显示错误的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-b1d0-c053-2053bf64dd08.html
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使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-dcc8-c053-2053bf64dd22.html
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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引导信号应在列车______越过信号机后及时关闭。
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减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。
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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,可不送入警冲标内方。
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HXD1C、HXD1D、HXD1型机车蓄电池充电机故障后在IDU故障信息显示区提示“110V”,同时确认操纵台上网压/控制电压表显示的控制电压。处理:进入“现存故障”界面,当存在“蓄电池<充电机故障>”时,立即进入机械间,检查控制电源柜工作状态:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-3c70-c053-2053bf64dd0d.html
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动,夜间用绿色灯光上下小动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e880-c053-2053bf64dd23.html
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单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。
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(
单选题
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电力机车副司机整合题库

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到( )后,方可出站调车。

A、出站调车通知书

B、车站值班员口头准许

C、调度命令

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》第2编第12章第302条

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相关题目
联系手信号有9种:道岔开通信号;股道号码信号;连结信号;溜放信号;停留车位置信号;十、五、三车距离信号;取消信号;要求再度显示信号;告知显示错误的信号。

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第442条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-b1d0-c053-2053bf64dd08.html
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使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第17章第437条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-dcc8-c053-2053bf64dd22.html
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第32条

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引导信号应在列车______越过信号机后及时关闭。

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第412条

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减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第3编第17章第436条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-dcc8-c053-2053bf64dd1f.html
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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,可不送入警冲标内方。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第305条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e498-c053-2053bf64dd0f.html
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HXD1C、HXD1D、HXD1型机车蓄电池充电机故障后在IDU故障信息显示区提示“110V”,同时确认操纵台上网压/控制电压表显示的控制电压。处理:进入“现存故障”界面,当存在“蓄电池<充电机故障>”时,立即进入机械间,检查控制电源柜工作状态:( )。

A. 若其告警红灯亮,两组以上充电模块工作正常(绿灯亮),则维持运行。

B. 若其告警红灯亮,两组以上充电模块故障(绿灯灭),则同时按压充电装置监视仪“+”“-”键,并保持5秒,若故障消除,即可维持运行。

C. 若同时按压充电装置监视仪“+”“-”键,并保持5秒,若故障无法消除,检查低压电器柜充电机输入脱扣开关在闭合位。尽量维持运行进站后,进行大复位。

D. 仍不能使两组以上充电模块恢复到正常工作状态,立即汇报。

解析:HXD1C司机手册、HXD1D司机手册、HXD1司机手册

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第11章第262条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-d4f8-c053-2053bf64dd1c.html
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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动,夜间用绿色灯光上下小动。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第441条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e880-c053-2053bf64dd23.html
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单机附挂车辆时,列车调度员无须向司机发布调度命令。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第10章第231条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-d4f8-c053-2053bf64dd06.html
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