HXD1型电力机车在“升起两个受电弓”模式下，两节机车中（ ）位置。在此模式下，两节机车的主断路器分别控制各自机车的供电。

联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。

通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。

司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。

使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。