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HXD3C型电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10S内自动复位，如果此故障在（），该辅助变流器将被锁死，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

A、2分钟内连续发生3次

B、2分钟内连续发生6次

C、1分钟内连续发生3次

D、1分钟内连续发生6次

答案：B

解析：HXD3C司机手册

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标______（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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挂车后，发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（）kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

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列车的附加阻力包括______。

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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车站一切电话中断时，双线行车按（）。

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当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示______灯光。

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在自动闭塞区段允许“绿灯/绿黄灯”确认操作的车站出站（或发车进路）信号机前，机车信号显示双半黄色灯光，当列车运行至距出站（或发车进路）信号机400m或始发设定完毕时，LKJ语音提示“请确认信号”，司机确认地面信号机显示为绿灯或绿黄灯后，持续按压【↑】键2s，进入“非正常行车确认”窗口，选择[1.地面信号确认]，选择[确定]，进行信号的确认操作，此时在显示器左上角出现“已确认信号为绿灯/绿黄灯”的提示窗口。LKJ解除针对该信号机及次一架信号机前机车信号信息为白灯的停车控制。接收到次一架信号机的信号时，LKJ按其显示要求监控列车运行。

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HXD3C型电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10S内自动复位，如果此故障在（），该辅助变流器将被锁死，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

A、2分钟内连续发生3次

B、2分钟内连续发生6次

C、1分钟内连续发生3次

D、1分钟内连续发生6次

答案：B

解析：HXD3C司机手册

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 半自动闭塞发车进路通知书

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第321条

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机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》36

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标______（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第73条

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挂车后，发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（）kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 15

解析：《铁路机车操作规则》第十四条

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

A. 15

B. 25

C. 45

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第347条

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列车的附加阻力包括______。

A. 基本阻力

B. 曲线阻力

C. 隧道阻力

D. 坡道阻力

解析：《机车乘务员通用知识》T458

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第320条

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车站一切电话中断时，双线行车按（）。

A. 书面联系法

B. 时间间隔法

C. 隔时续行法

D. 电话闭塞法

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第324条

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当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示______灯光。

A. 一个绿色

B. 一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第424条

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在自动闭塞区段允许“绿灯/绿黄灯”确认操作的车站出站（或发车进路）信号机前，机车信号显示双半黄色灯光，当列车运行至距出站（或发车进路）信号机400m或始发设定完毕时，LKJ语音提示“请确认信号”，司机确认地面信号机显示为绿灯或绿黄灯后，持续按压【↑】键2s，进入“非正常行车确认”窗口，选择[1.地面信号确认]，选择[确定]，进行信号的确认操作，此时在显示器左上角出现“已确认信号为绿灯/绿黄灯”的提示窗口。LKJ解除针对该信号机及次一架信号机前机车信号信息为白灯的停车控制。接收到次一架信号机的信号时，LKJ按其显示要求监控列车运行。

A. 正确

B. 错误

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.9

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