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遇自动闭塞区间通过信号机（轨道电路发码）故障，造成LKJ无法进入走停走模式、列车无法越过该信号机时，司机在得到车站值班员（列车调度员）允许越过该通过信号机的通知后，将LKJ转为（），以不超过20km/h速度越过该信号机退出LKJ（）后，列车继续运行按相关规定执行。

A、调车工作模式

B、补机模式

C、关机模式

答案：A

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.16

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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。（）

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或预告标。（）

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光水平位置显示——表示（）。

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当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）。

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

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调车作业中，在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

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电力机车副司机整合题库

遇自动闭塞区间通过信号机（轨道电路发码）故障，造成LKJ无法进入走停走模式、列车无法越过该信号机时，司机在得到车站值班员（列车调度员）允许越过该通过信号机的通知后，将LKJ转为（），以不超过20km/h速度越过该信号机退出LKJ（）后，列车继续运行按相关规定执行。

A、调车工作模式

B、补机模式

C、关机模式

答案：A

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.16

相关题目

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第446条

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或预告标。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第76条

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光水平位置显示——表示（）。

A. 主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号

B. 表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号

C. 主体信号机在关闭状态

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第429条

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当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。

A. 立即减速

B. 强迫加速

C. 保持速度

解析：《铁路机车操作规则》第五十八条

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）。

A. 邻线上运行的列车

B. 两端站

C. 列车调度员

D. 车辆乘务员

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第367条

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。

A. 一

B. 两

C. 三

解析：《铁路技术管理规程》第2编第11章第262条

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第419条

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调车作业中，在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 2

B. 4

C. 6

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第305条

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A. 200

B. 400

C. 1000

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第338条

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第368条

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