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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构,显示两个月白色灯光水平位置显示——表示( )。

A、主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号

B、表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号

C、主体信号机在关闭状态

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第429条

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防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e880-c053-2053bf64dd11.html
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1560-c053-2053bf64dd07.html
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驼峰辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。( )
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司机发现路票上( )时,应立即停车。
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总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1948-c053-2053bf64dd14.html
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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由( )人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-0d90-c053-2053bf64dd15.html
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下列属于一般D类事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-3c70-c053-2053bf64dd13.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-2500-c053-2053bf64dd16.html
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1d30-c053-2053bf64dd1b.html
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运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应( )报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-2500-c053-2053bf64dd0f.html
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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构,显示两个月白色灯光水平位置显示——表示( )。

A、主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号

B、表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号

C、主体信号机在关闭状态

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第429条

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相关题目
防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第420条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-441f-e880-c053-2053bf64dd11.html
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第320条

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驼峰辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。( )

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第84条

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司机发现路票上( )时,应立即停车。

A. 车次错误

B. 占用的区间不符

C. 漏填车次

D. 漏填电话记录号码

解析:《铁路行车组织规则》第131条

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总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。

A. 登乘机车证

B. 工作证

C. 监察证

解析:《铁路机车运用管理规则》第31条

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由( )人员负责。

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第254条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-0d90-c053-2053bf64dd15.html
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下列属于一般D类事故的是( )。

A. 错办行车凭证发车或耽误列车。

B. 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

C. 客运列车分离。

D. 电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

解析:《铁路交通事故调查处理规则》第十五条

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第342条

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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

解析:《铁路技术管理规程》第2编第11章第258条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e101-3239-1d30-c053-2053bf64dd1b.html
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运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应( )报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第335条

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