认定为（ ）或（ ）责任的（ ）需垫付损失通行费不发起通行费追缴由系统做（ ）。

收费站现场拦截后ETC/MTC客户通过部级补费渠道的行业服务端（B端）非现金补费的（不支持ETC刷卡）其补费资金进入收款单位所属( )账户。

客户可在通行费补交前提出异议对补交信息提交异议后未撤销异议前 将不得对此补交记录进行补费。补交后产生异议的应通过（ ）进行处理。

优先放行类、其他类重点关注名单最后更新时间后（ ）个月内再无更新记录的自动解除重点关注名单。

工作人员可根据现场逃费车辆行为的（ ）情况决定是否向公安机关报案由相关执法机构进一步处理。

ETC客户超过补交时限未全额补费的应将车辆列入（ ）。

在ETC客户一般逃费行为稽核协查业务流程中需要其他省份协助完善证据的发行服务机构应在（ ）个工作日内提交发行及证据信息由发行服务机构所在省份的省级稽核管理单位在（ ）个工作日内完成审核。

认定为客户原因且证据充足造成ETC客户车型或车种错误少交通行费的系统下发补费信息预生成追缴名单同时下发状态名单通知客户更改回正确信息并于（ ）个工作日内补交通行费。

在ETC客户改变车型或车种逃费行为稽核协查业务流程中发行服务机构应在（ ）个工作日内提交发行信息及证据并做责任认定；发行服务机构所在省份的省级稽核管理单位应在（ ）个工作日内完成审核。

在ETC客户改变车型或车种逃费行为稽核协查业务流程中发起方在部级系统提交稽核证据省级稽核管理单位在（ ）个工作日内审核审核通过后系统下发工单至发行服务机构和其他相关省份。

各（ ）均可通过部级稽核系统发起稽核工单的方式开启联合协查其它参与方应按要求在规定的时限内处理协查工单。