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下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故的有:______。

A、客车大破1辆

B、机车大破1台以上

C、动车组中破1辆以上

D、机车中破1台

答案:AD

解析:《铁路交通事故调查处理规则》13

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为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( ) mm。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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平面调车状态下,运行速度-显示限速≥3km/h,( )。
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在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定( )。
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调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过______km/h。
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
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运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。
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三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。
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行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9e90-c053-2053bf64dd02.html
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下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故的有:______。

A、客车大破1辆

B、机车大破1台以上

C、动车组中破1辆以上

D、机车中破1台

答案:AD

解析:《铁路交通事故调查处理规则》13

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相关题目
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( ) mm。

A. 1500

B. 1800

C. 2000

解析:《铁路技术管理规程》第1编第7章第205条

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遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200

B. 400

C. 1000

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第338条

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平面调车状态下,运行速度-显示限速≥3km/h,( )。

A. 语音报警

B. 卸载

C. 常用制动,不带常用制动机车紧急制动

D. 紧急制动(带常用制动机车)。

解析:《机车乘务员列车运行监控装置(LKJ)操作使用手册》4.4.5

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在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定( )。

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第339条

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调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过______km/h。

A. 3

B. 5

C. 7

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第293条

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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( ),并发给司机调度命令。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 路票

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第320条

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第342条

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运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应( )报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

A. 月白色

B. 黄色

C. 绿色

解析:《铁路技术管理规程》第3编第16章第418条

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行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第10章第245条

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