9. 中国民航将危险源定义为?

11. 安全生产工作应当以人为本,坚持( )摆在首位。

10. 下列关于人为差错的论述错误的是( ) 。

9. 如何消除同事间的压力( )。

8. 所谓人为差错,主要是指( )。

7. 工作时没有合适的工具,属于SHEL模型中哪个界面的问题? ( )

6. 墨菲定理给我们的警示是( )。

5. 情境意识是( )。

4.应对紧急情况的基本措施有( )。

3. 下述哪一项不属于控制人为差错的主要方法。( )

2. 马斯洛理论把人的需要分成5个层级,最高层级是 ( )。